但目前全美在线还没有可以流通的股份，杭州发起的定增也尚未完成，所以暂时在“僵尸股”的队伍里。

辨析：地铁调整这段话之后，吴晓波花了一段篇幅分析这三种盈利方式为什么行不通。据我所知，运营营在公司化存在的短视频创业者中，至少有50%是正在或将来不排除通过制作服务来赚一点钱的。

他们为什么那么喜欢短视频呢?因为视频跟图文相比，部分它的阅读时间更长，也就是说，它能够提高平台的留存率和阅读时长。那就是，将延间有多少人赚到钱，和一个行业有没有商业模式是两回事。这里的逻辑问题就很大，长运做创业，长运不做那些留存高的、时间长的内容，难道去做留存低、时间短的内容?我其实知道不少这种没人看的内容，我告诉你，你敢去做吗?就好像你要开个淘宝店，你当然要先观察淘宝上什么东西买的人多，需求旺盛，这是很重要的信息。

早前，杭州看到有朋友在转发一篇吴晓波先生评论“短视频”的文章，标题是《吴晓波：短视频泡沫今年可能破灭》，吓得我赶紧点开看了看。对一个平台来讲，地铁调整阅读时长的增加当然是一个战略意义上的目标，所以平台大力鼓吹短视频的风口，甚至不惜以补贴的方式来鼓动大家做短视频。

但这是一个成功率的问题，运营营不是商业模式的问题。

这些需求和文案不一样，部分大部分是非求诸专业团队不可的。据我所知，将延间在公司化存在的短视频创业者中，至少有50%是正在或将来不排除通过制作服务来赚一点钱的。

辨析：长运最后再提一下，不算是错误，但是基本的逻辑上有一个误区。每个企业除了有投放预算的对外大规模宣传工作，杭州还有很多对内或者面向某些渠道、场合的视频需求。

实际上，地铁调整这几年各行各业的创业都很火热，你可以去看一下每年有多少项目拿到天使，到年底又剩下多少，绝大多数肯定是没有办法赚到钱的。他们为什么那么喜欢短视频呢?因为视频跟图文相比，运营营它的阅读时间更长，也就是说，它能够提高平台的留存率和阅读时长。

(责任编辑：雷有曜)

• ·斯里兰卡爆炸后 禁止女性遮盖面部
• ·上戏女学生被外国老师遗弃携子闹场 官方回应：即兴表演
• ·Intel手机基带往事：因苹果而始 为苹果而终
• ·朝鲜天气预报节目换风格 主持人起身生动解说
• ·连媒：一方中场差国安一个档次 U23条款是一方硬伤
• ·全能炊具让你秒变厨神
• ·三大通信运营商布局试验网 5G全面商用还要多久？
• ·世乒赛-马龙男单三连冠
• ·A股人均薪酬排行曝光：乐视网100万仅排第五
• ·马斯克:特斯拉下一代跑车续航超1000公里
• ·法国多城后悔“冲动援助”圣母院 要撤销捐款承诺
• ·符家三个女儿都成了皇后
• ·江苏银行一季度净利增14.4％，去年零售贷款同比增四成
• ·油烟机该选顶吸还是侧吸
• ·了不起的“中国造”，比Q7还霸气，续航1000KM，或40万
• ·易经隐藏了中国人的什么秘密