我时间也没点儿，买车我乐意啥时候起啥时候起，乐意啥时候睡啥时候睡，我的预算都我自己批，花钱也不用管。

低潮时，新浪新车他就给团队讲马云受挫的经历，讲李嘉诚创办塑胶厂，以“伟人”为榜样，激励自己和团队。当时他的老乡兼学姐陈安妮正被他说服到北京创业，汽车他打算把积蓄都投资陈安妮。

他热衷结交很多优秀公司的领导人，折起跟美团、折起豆瓣、德邦、七天等公司，请教怎么做好CEO;也有人说他是个踏实的小家伙，比如李开复就夸他是“最优秀的90后创业者”。按账面回报算，买车当时他要多投了陈安妮50万，现在能多赚5000万。”李开复说“他是最优秀90后创业者”有人说他是个张扬、新浪新车高调的人，上电视节目侃侃而谈自己对世界、对90后的看法。

近日，汽车他宣布不得不裁员了。到北京后买了几张床，折起8个男男女女挤在100平米的房子。

曾经意气风发而今难以为继?正当人们习惯了温城辉的意气风发时，买车3月27日他发布内部信称开始裁员，买车并将持续一段时间，被外界解读为“经营已难以为继”。

 尹桑的一起唱，新浪新车在2016年初宣布团队解散，甚至发不出一个月的工资了。这些创业大神们通常都有化腐朽为神奇的力量，汽车通过互联网思维这样的东西，将一个个看起来差点被历史车轮丢掉的产业重新拉回了社会舆论的中心。

一个创业者可以是CEO、折起CTO、CFO、COO，甚至可以出任CWO(首席微信运营官)，从采购、财务、人事、产品到运营乃至行政保洁卫生，创业者都可以一肩挑。类似的故事可以编出很多，买车每一个都能在创业公司里找到相似场景：买车比如，你可能在谋划着新版本的产品上线，尝试让产品体验得到优化，然而办公设备的老旧支撑不起新系统的运行，新的团队也因为办公设施的陈旧而迟迟无法招聘到位，当你费时费力地完成一轮采购和更新，原有的风口可能就这样溜走了……或者，你因为焦头烂额的赶进度，试着在竞品出手前上线新功能，然而你却无暇顾及糟糕的办公环境，前来拜访的客户因为公司的简陋和不讲究，暗暗在心里扣除了印象分，当你费时费力地完成一轮采购和更新，竞品的相似功能可能就这样跟进了……有一个创业圈里的一个经典段子。

于是，新浪新车我们见到了“设计精力过剩”的手机创业者依旧卖不好手机，“下沉到广场舞渠道”的传统经销商却占领着年销量上亿的渠道。然而鸡血并不能让创业者跳过现实的“狗血”，汽车创业路上总会有一些事情不得不把你拉回地面。

(责任编辑：空中铁匠乐队)

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